電池組常用于各種場景當(dāng)中，所以電池組測試也是少不了的，雖然說，如今進入21世紀(jì)，有很高科技產(chǎn)品，例如系統(tǒng)化的電池測試設(shè)備來幫助電池組測試的進行。但畢竟有些知識我們還是要了解，例如電池組的循環(huán)、內(nèi)阻、老化、安全性檢測，以鋰電池為例，給大家簡單講講。

　　鋰電池組的循環(huán)壽命測試：

　　鋰電池循環(huán)壽命測試是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)來的的，就是GB/T31484標(biāo)準(zhǔn)，而進行的內(nèi)容，主要還是充放電實驗，不過，是以看電池組的容量是否低于額定容量的80%。而循環(huán)壽命檢測項目的主要檢驗點，是在于鋰電池組在可用容量下降至許可值時的充放電次數(shù)。

　　鋰電池組的老化測試：

　　鋰電池組活化階段包括預(yù)充電、化成、老化、定容等階段。老化的作用都是使初次充電后形成的SEI膜性質(zhì)和組成能夠穩(wěn)定。鋰電池老化測試是讓電解液的浸潤更加良好，有利于電池性能的穩(wěn)定;

　　鋰電池的內(nèi)阻測量：

　　鋰電池的內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容易極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無法測出其真實值;而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實的內(nèi)值。

　　鋰電池的安全性測試:

　　針對鋰離子電池在實際使用中可能遇到安全風(fēng)險，通過設(shè)計了擠壓、針刺、短路、過充和過放、高低溫等安全性測試。在眾多的安全性測試中，模擬鋰離子電池發(fā)生內(nèi)短路和外短路的擠壓、針刺和外短路測試是最為常規(guī)，也是最難通過的安全性測試。

　　究其原因，主要還是因為這兩種安全性測試中瞬時電流過大，由于歐姆阻抗等因素使得鋰離子電池內(nèi)部段時間內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量，受到鋰離子電池結(jié)構(gòu)的限制，這些熱量無法快速擴散到電池外部，導(dǎo)致鋰離子電池溫度過高，從而引發(fā)活性物質(zhì)和電解液的分解燃燒，導(dǎo)致熱失控。

　　這樣看來，電池組測試的內(nèi)容其實還是挺多的，包括了鋰電池組老化測試、鋰電池組循環(huán)壽命測試、鋰電池內(nèi)阻測試、鋰電池安全性測試等等。在進行這些檢測時，還是要專業(yè)的電池測試設(shè)備才行，那么，您完全可以來咨詢湖北藍博，了解我們的企業(yè)產(chǎn)品特點和企業(yè)文化。